Bộ chế hòa khí tạo hòa khí ở đường nạp

Trong kiểu **bộ chế hòa khí** SGK minh họa, xăng đi từ thùng qua lọc và bơm tới **buồng phao**. Phao và van duy trì mức xăng trong phạm vi thiết kế. Khi động cơ nạp, không khí đi qua **họng khuếch tán**; vùng này tạo chênh áp kéo xăng qua **giclơ** vào dòng khí. Xăng và không khí trộn ở đường nạp rồi vào xi lanh. **Bướm ga** thay đổi lượng dòng nạp, từ đó tác động tải/tốc độ theo chế độ làm việc. Đây là một kiểu cấp nhiên liệu, không phải cấu tạo bắt buộc của mọi động cơ xăng.