Bánh xe gồm vành, lốp và van khí

**Vành** gắn với moay-ơ, đỡ lốp; **lốp** tiếp xúc mặt đường, biến dạng để truyền lực và hỗ trợ giảm xóc; **van khí** cho phép duy trì áp suất khí trong lốp. Ở lốp không săm minh họa, **tanh lốp** nằm khít với mép vành, lớp lót trong giúp giữ khí; **các lớp sợi mành** là kết cấu chịu lực chính, còn **hoa lốp** góp phần bám đường theo điều kiện mặt đường. Một số bánh có săm, lốp định hướng hoặc kích thước khác, nên hình là ví dụ. Khả năng bám không do hoa lốp quyết định một mình: vật liệu, áp suất, tải, nước/bùn và tình trạng mặt đường đều ảnh hưởng.