Áp suất lốp và dấu hiệu cần kiểm tra

Áp suất phù hợp giúp lốp mang tải và giữ hình dạng tiếp xúc đường theo thiết kế. **Thiếu áp hoặc quá áp** đều có thể làm thay đổi biến dạng, mòn, nhiệt và độ bám; nhìn bằng mắt không đo chính xác áp suất. Mức áp, cỡ lốp, tải, thời điểm kiểm và lịch/kiểu đảo lốp phải theo **nhãn xe hoặc hướng dẫn nhà sản xuất**. Lốp định hướng thường không đảo chéo như ví dụ SGK; bánh trước/sau khác cỡ có thể hạn chế đổi vị trí. Mòn lệch, vết phồng/nứt hoặc giảm áp bất thường là dấu hiệu cần người có chuyên môn kiểm lốp và liên kết/góc đặt bánh; không tự suy chỉ một nguyên nhân. Không dùng tỉ lệ nhiên liệu/tuổi thọ hay mốc 10.000 km của sách làm định mức chung.