Giao thông vận tải và đọc bản đồ mạng lưới

Nước ta có đường bộ, đường sắt, đường biển, đường thuỷ nội địa và đường hàng không. Mạng lưới kết nối các địa phương, trung tâm sản xuất, thị trường, cảng và cửa khẩu; được nâng chất lượng, hiện đại hoá theo SGK. **Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh** là các đầu mối quan trọng, gắn nhiều tuyến và loại hình, góp phần thúc đẩy kinh tế vùng và cả nước. Đầu mối khác với một tuyến riêng: một đầu mối có thể nối nhiều hướng vận tải. Đường bộ có các tuyến bắc–nam quan trọng như **quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc–Nam phía Đông**. SGK còn nêu các tuyến quan trọng như quốc lộ 7,8,9,51. Đường sắt Thống Nhất nối **Hà Nội–Thành phố Hồ Chí Minh**; có các tuyến Hà Nội–Hải Phòng, Hà Nội–Lào Cai. Không coi quốc lộ 1 và đường sắt Thống Nhất là cùng một tuyến, cùng loại hình.

Cảng biển gắn vận tải trong nước và quốc tế; SGK nêu các cảng quan trọng như Hải Phòng, Bà Rịa–Vũng Tàu. Tên cảng và địa chỉ tỉnh là hai thông tin riêng; không xoá tên cảng vì địa giới hành chính thay đổi. Đường thuỷ nội địa phát triển trên các hệ thống sông Hồng và sông Cửu Long. Đọc kí hiệu cảng thuỷ nội địa riêng với cảng biển, không gộp tất cả kí hiệu neo thành cùng một loại cảng. Các cảng hàng không quốc tế chính được SGK nêu gồm **Nội Bài ở Hà Nội, Đà Nẵng ở Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất ở Thành phố Hồ Chí Minh**. Kí hiệu cảng hàng không quốc tế khác nội địa và đang xây dựng. Một cơ sở nằm trong quy hoạch hoặc có kí hiệu đang xây dựng trên bản đồ không tự là cơ sở đã khai thác ở mốc đó.

Mở hình 10.1 SGK trang 154. Đọc tên, năm và chú giải: đường ôtô, đường cao tốc có số tuyến, đường sắt, tuyến biển, tuyến bay và các loại cảng. Đừng nhầm đường giao thông với ranh giới hành chính. Tìm quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc–Nam phía Đông, một số quốc lộ 7,8,9,51 và các tuyến đường sắt đã nêu. Lần theo từng tuyến, ghi loại, hướng chính, điểm đầu–cuối đọc được từ bản đồ và thông tin SGK; nếu đoạn tuyến hoặc tên chưa rõ, phóng to và kiểm thêm nguồn trước khi ghi. Tiếp theo, lập bảng một số cảng biển, cảng hàng không quốc tế: tên, loại, vị trí và kí hiệu. Dùng đúng bản đồ SGK 2026 có số liệu 2024; địa danh tỉnh và trạng thái được thể hiện theo chú giải của nguồn. Không tự vẽ tuyến hoặc đường biên để thay bản đồ chính thức. Sản phẩm gồm bảng các tuyến và bảng cảng, kèm đoạn nhận xét vai trò kết nối. Kiểm mỗi hàng có đủ loại đường hoặc cảng, tên và vị trí; không chỉ liệt kê tên quen thuộc.