Giao thông vận tải Nhật Bản

Mạng giao thông kết nối dân cư, trung tâm sản xuất và thị trường. Đường sắt có vai trò vận chuyển hành khách, hàng hóa; hệ thống tàu cao tốc Sin-can-xen nổi bật về kết nối hành khách giữa các thành phố lớn. Đường bộ hỗ trợ đi lại và phân phối tới nhiều địa bàn. Các phương thức có chức năng, cự li và năng lực khác nhau; không gán mọi chức năng của toàn ngành đường sắt cho riêng tàu cao tốc.

Cảng biển như Tô-ky-ô, Ô-xa-ca, Cô-bê hỗ trợ hàng hóa, nguyên liệu và giao thương. Hàng không kết nối nhanh các tuyến trong nước, quốc tế qua các đầu mối như Ha-nê-đa, Na-ri-ta, Can-sai theo SGK. Năng lực một đầu mối phụ thuộc hạ tầng, dịch vụ, công nghệ và mạng kết nối phía sau. Cảng, sân bay cần phối hợp với đường bộ, đường sắt để đưa hàng hoặc hành khách đến đích.

Ví dụ minh họa: nguyên liệu từ tàu biển → cảng → kho, nhà máy → đường bộ hoặc đường sắt → nơi tiêu thụ. Đây là chuỗi chức năng, không phải một tuyến hoặc lịch vận chuyển cụ thể. Thực hành: mô tả hành trình của một loại hàng hoặc hành khách, nêu vai trò hai phương thức và một đầu mối chuyển tiếp. Giải thích lựa chọn bằng cự li, đặc điểm hàng, thời gian và khả năng kết nối.