btvn.vn
Tìm kiếm Đăng nhập

Nhận biết rủi ro và các lớp bảo vệ trên ô tô

Lưu trên thiết bị này
Phanh và an toàn ô tô · Chọn bài khác

An toàn cần nhiều lớp

An toàn cần nhiều lớp
Minh họa BTVN; đọc cùng phần giải thích dưới hình.
Mở hình lớn
Nguy cơ giao thông đến từ **đường/mặt bám**, **thời tiết/tầm nhìn**, **tình trạng xe** và **quyết định của người tham gia**. Hệ phanh, lái, lốp và các hỗ trợ như ABS/ESC có thể giúp kiểm soát chuyển động (**an toàn chủ động**) trong phạm vi thiết kế; **dây an toàn, túi khí, kết cấu thân xe** nhằm giảm chấn thương nếu va chạm xảy ra (**an toàn thụ động**). Túi khí **không thay dây an toàn**, và không hệ nào hứa tránh mọi tai nạn. Người ngồi xe cần dùng thiết bị bảo vệ theo hướng dẫn xe, quan sát an toàn trước khi mở cửa; người điều khiển đủ điều kiện phải tuân thủ quy định giao thông hiện hành, tốc độ/khoảng cách phù hợp điều kiện, kiểm tình trạng xe và không dùng chất gây mất an toàn. Bài không dạy điều khiển ô tô hay mức phạt, và không thay quy định pháp luật mới nhất.

Đường ướt, tầm nhìn ngắn

Độ bám và khả năng quan sát đều giảm, vì vậy không thể dùng một khoảng cách cố định từ ảnh để kết luận xe sẽ dừng an toàn. Biện pháp đúng thuộc người đủ điều kiện lái và quy định/hướng dẫn hiện hành; ở đây chỉ phân tích vì sao rủi ro tăng.

Bài luyện

Dây an toàn và túi khí thuộc nhóm chức năng nào?
Chọn một đáp án

Bài luyện

Túi khí có thay dây an toàn không?
Chọn một đáp án

Bài luyện

Yếu tố nào cần xét khi đánh giá nguy cơ đi lại?
Chọn một đáp án

Đang học