Nạp → nén → cháy giãn nở → thải
Ở động cơ xăng bốn kì kiểu SGK: **nạp** ĐCT→ĐCD, đường nạp mở, hỗn hợp khí mới vào; **nén** ĐCD→ĐCT, hai đường nạp/thải đóng, áp suất/nhiệt độ tăng; gần cuối nén bu gi đánh lửa. **Cháy–giãn nở sinh công** ĐCT→ĐCD, khí đẩy pít tông khi hai đường chính đóng; **thải** ĐCD→ĐCT, đường thải mở để đẩy khí cháy ra. Mỗi kì ứng với 180° trục khuỷu; cả chu trình 720°. Sơ đồ là mô hình lí tưởng: máy thật có thời điểm mở/đóng xu páp, quá trình cháy và hao phí không trùng tuyệt đối ranh giới 180°. Chỉ hành trình giãn nở là hành trình trực tiếp sinh công do khí cháy.
Đọc tình huống pít tông đi lên
Nếu pít tông từ ĐCD lên ĐCT và **cả hai xu páp đóng**, đó là kì nén trong mô hình. Nếu đi lên mà cửa thải mở, đó là kì thải. Chỉ chiều chuyển động “đi lên” không đủ để nhận dạng kì.
Bài luyện
Pít tông đi từ ĐCD lên ĐCT và hai xu páp đóng: kì nào?
Thải mở đường thải.
Đúng. Đường khí đóng và thể tích giảm là nén.
Nạp đi xuống.
Giãn nở đi xuống.
Lời giải
Đường khí đóng và thể tích giảm là nén.
Bài luyện
Kì nào trực tiếp sinh công do khí cháy đẩy pít tông?
Đúng. Khí áp suất cao đẩy pít tông xuống.
Nạp lấy khí mới.
Nén tiêu công từ trục.
Thải đẩy khí cũ.
Lời giải
Khí áp suất cao đẩy pít tông xuống.
Bài luyện
Một chu trình bốn kì ứng với góc quay trục khuỷu bao nhiêu?
Mới một kì.
Mới hai kì.
Chưa đủ hành trình.
Đúng. Bốn hành trình × 180° = 720°.
Lời giải
Bốn hành trình × 180° = 720°.
Đang học